핸드메이드 딩기2 <딩기 제작 과정> fiberglass(유리섬유) 작업하기 딩기의 기본적인 내부가 완성되었다면 에폭시로 틈을 메꿔주고 샌딩작업으로 표면을 고르게 다듬어 주는 공정을 거쳐야 하는데요. 그래야 다음 단계로 넘어갈 수 있습니다. 이전의 제작 과정이 궁금하신 분들은 아래 링크를 참고하세요. Gaurd만들기 및 딩기 내부 만들기 선체 만들고 에폭시를 사용하여 합판 사이사이의 공간을 잘 메꿔줍니다. 못이나 와이어를 사용했던 부분의 공간들도 빠짐없이 채워줍니다. 이 과정을 여러 번 반복해줘야 합니다. 여기까지 했 yachtwithme.tistory.com 샌딩 작업까지 마쳤다면 다음은 파이버글라스 작업을 해줘야 하는데요. 파이버글라스란 유리를 섬유처럼 가늘게 뽑은 물질을 말합니다. 얼핏 보면 거친 느낌의 원단처럼 보이기도 하는데요. 파이버글라스를 에폭시와 함께 사용하게 되면.. 2023. 8. 30. <딩기 제작 과정> 선체 만들기 틀을 만들었으니 선체를 만들 차례입니다. 그 전의 과정을 궁금하시면 아래 링크를 눌러주세요. 딩기 뼈대(틀) 만들기 제작에 앞서 처음으로 구입한 건 설계도인데요. 전문가가 만든 설계도는 필수입니다. 아무래도 부력을 고려한 밸런스라던지 중심점, 만드는 순서 등등 해박한 지식이 없다면 혼자 설계하기가 yachtwithme.tistory.com 저희는 세로 2.7M, 가로 1.25M의 사이즈의 morbic 딩기인데요. 선체의 주를 이룰 목재는 마린용 합판(marin plywood)과 마호가니(mahogany)로, 배의 후미와 뱃머리 사이의 원목은 마호가니, 나머지는 마린 플라이우드를 사용하였습니다. 자재가 준비가 되었으면 목재에 도면대로 그려주고 실수하지 않게 신중을 기해 컷팅해 줍니다. 이제 컷팅된 목재들을.. 2023. 8. 27. 이전 1 다음
