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<딩기 제작 완성> 드디어 딩기 제작 과정이 전 포스트를 마지막으로 하여 끝났는데요. 전의 과정이 긍금하시다면 아래 링크를 클릭해 주세요. 하드웨어 설치, 노 (paddle) 만들기 이제 정말 마무리할 과정만 남았는데요. 그 전의 과정이 궁금하시면 아래 링크를 클릭해 주세요. 프라이머, 페인트 칠하기 이제 마무리에 한층 더 가까워졌는데요. 전의 과정이 궁금하시면 아래 yachtwithme.tistory.com 딩기가 완성되자마자 해변으로 가지고 바로 물에 띄어 시험 운행을 해봤는데요. 물 새는 곳도 없고 생각보다 편한 데다가 공간도 넉넉하니 너무 좋네요. 더군다나 노를 저어 이동했을 때 이동 속도도 일반 pvc딩기보다 훨씬 빠르게 이동한다는 걸 바로 느낄 수 있었는데요. 엔진 사용 시에도 밸런스만 잘 맞는다면 별다른 문제없.. 2023. 9. 3.
<딩기 제작 과정> 하드웨어 설치, 노 (paddle) 만들기 이제 정말 마무리할 과정만 남았는데요. 그 전의 과정이 궁금하시면 아래 링크를 클릭해 주세요. 프라이머, 페인트 칠하기 이제 마무리에 한층 더 가까워졌는데요. 전의 과정이 궁금하시면 아래 링크를 눌러 주세요. hatch(보관함)와 hatch board 만들기 혹시 전의 과정인 파이버글라스 작업은 보셨나요? 궁금하다면 아래 yachtwithme.tistory.com 페인트가 완전히 건조되었을 때 hatch board에 딩기의 하드웨어인 힌지(경첩:hingi)와 보관함의 잠금장치, 그리고 노(paddle)의 거치대를 달아줄 건데요. 하드웨어가 부착될 부분의 바깥으로 마스킹테이프를 붙여 줍니다. 나중에 하드웨어를 부착할 때 폴리 우레탄을 사용할 예정이라 폴리 우레탄이 지저분하게 번지지 않도록 예방 차원으로 붙.. 2023. 9. 2.
<딩기 제작 과정> hatch(보관함)와 hatch board 만들기 혹시 전의 과정인 파이버글라스 작업은 보셨나요? 궁금하다면 아래 링크를 눌러주세요. fiberglass(유리섬유) 작업하기 딩기의 기본적인 내부가 완성되었다면 에폭시로 틈을 메꿔주고 샌딩작업으로 표면을 고르게 다듬어 주는 공정을 거쳐야 하는데요. 그래야 다음 단계로 넘어갈 수 있습니다. 이전의 제작 과정이 yachtwithme.tistory.com 파이버글라스 작업이 끝난 후 hatch(보관함) 작업에 들어갔는데요. 예전에 hatch가 될 부분들은 따로 칸을 나눠놨었습니다. 오늘의 작업은 hatch 부분을 마무리할 건데요. 여기도 마찬가지로 마린 합판을 사용하였고 가장자리는 마호가니로 마감 처리를 해주었습니다. 일단 hatch board의 사이즈에 맞게 마린 합판을 잘라줍니다. 끝부분에 들어간 마호가니도.. 2023. 8. 31.
<딩기 제작 과정> 선체 만들기 틀을 만들었으니 선체를 만들 차례입니다. 그 전의 과정을 궁금하시면 아래 링크를 눌러주세요. 딩기 뼈대(틀) 만들기 제작에 앞서 처음으로 구입한 건 설계도인데요. 전문가가 만든 설계도는 필수입니다. 아무래도 부력을 고려한 밸런스라던지 중심점, 만드는 순서 등등 해박한 지식이 없다면 혼자 설계하기가 yachtwithme.tistory.com 저희는 세로 2.7M, 가로 1.25M의 사이즈의 morbic 딩기인데요. 선체의 주를 이룰 목재는 마린용 합판(marin plywood)과 마호가니(mahogany)로, 배의 후미와 뱃머리 사이의 원목은 마호가니, 나머지는 마린 플라이우드를 사용하였습니다. 자재가 준비가 되었으면 목재에 도면대로 그려주고 실수하지 않게 신중을 기해 컷팅해 줍니다. 이제 컷팅된 목재들을.. 2023. 8. 27.
Dinghy(딩기)의 설명과 쓰임새, 제작 동기 Dinghy (딩기)란? Dinghy는 엔진과 선실을 갖추고 있지 않는 소형 배를 말합니다. 요트에서 딩기의 쓰임새와 문제점 마리나에 정박하지 않고 닻을 내리고 있는 이상 육지와 왕래하기 위해선 이동수단이 필수인데요. 시합용으로 쓰이는 세일링 딩기도 있지만 보통 세일링 요트나 엔진 보트를 소유하고 있으면 대부분이 세일이 없는 딩기를 갖추고 있습니다. 딩기가 아니더라도 카약을 이용하는 세일러들도 더러 있습니다만 카약 같은 경우 3인 이상이 이동하기엔 다소 무리가 있어 가족 형태의 세일러들은 대부분이 딩기를 사용하고 있습니다. 또한 딩기에 소형 엔진을 달아 이동하니 크게 힘들이지 않고 육지에 다녀올 수도 있는 장점도 있고요. 저희도 당연히 딩기를 사용하고 있는데요. 튜브처럼 바람을 집어넣는 형태의 PVC재질.. 2023. 8. 26.